Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motor
   -3.1.2. Especificações
      3.1.3. Os tipos do reparo executado sem desmantelam-se do motor
      3.1.4. A ordem da instalação do pistão do 1o cilindro na compressão dá passos VMT
      3.1.5. Cobertura de uma cabeça de cilindros
      3.1.6. O coletor de infiltração
      3.1.7. Coletor final
      3.1.8. Coberturas de cadeia de Cam-shaft drive (motor de M10)
      3.1.9. Cadeia e asteriscos (motor de M10)
      3.1.10. Coberturas de um cinto de engrenagem (M20 e motores M40)
      3.1.11. Cinto de engrenagem e asteriscos de um eixo (M20 e motores M40)
      3.1.12. Expeça epiploons
      3.1.13. Cabeça de cilindros
      3.1.14. Catre
      3.1.15. Bomba de óleo
      3.1.16. O pêndulo (dirigem a chapa)
      3.1.17. epiploon posterior do eixo de manivela
      3.1.18. Detalhes de montante de motor
   +3.2. Desmantele-se e os reparos de capital do motor
   +3.3. Equipamento elétrico de motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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3.1.7. Coletor final

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a bateria do peso.
2. Retire o filtro de ar (se o filtro se montar sobre um coletor) e o sensor de velocidade de corrente.
3. Desconecte arames de velas e leve à parte.
4. Indique, desconecte e leve à parte todos os arames e mangueiras que complicam o acesso a um coletor. Desconecte arames do sensor de oxigênio (se se fornecer).

5. Levante uma parte avançada do carro e estabeleça em suportes. Trabalhando abaixo do carro, desconecte um tubo de escape avançado. Desconecte nozes da fixação de um tubo de escape avançado (o motor M20 – desenho na esquerda) e um flange de um tubo de escape avançado (o motor M40 – o desenho à direita).
6. Abaixe o carro e apague pinos e nozes de um coletor, tendo começado com a periferia e deslocado ao centro. Umedeça fastenings com o líquido de obtenção.
7. Retire um coletor final, tendo tomado medidas à danificação do sensor de oxigênio (motor de M40).
8. Retire a colocação de um coletor final (motor de M40).
9. Retire a colocação de um tubo de escape avançado a um coletor.
10. Compense um coletor a consolidação permanece, verifique uma condição de entalhos de grampos de cabelo de um coletor.
11. Verifique a existência em um coletor de fendas, um empeno do avião e outros danos. Conserte o coletor danificado ou é terra ou substituir.
12. Estabeleça um coletor de pernas para o ar, tendo substituído a colocação. Aperte pinos e nozes, aperte-os com o momento de jogo, que se desloca do centro à periferia.