Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro


BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+ 10. Sistema de freios
- 11. Gerência de engrenagem
   11.1.10. Primaveras posteriores
   11.1.11. Barra do estabilizador traseiro de estabilidade zangada
   11.1.12. Alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
   11.1.13. Carregamentos de rodas traseiras
   11.1.14. Ângulos de instalação de rodas
   11.1.2. Especificações
   11.1.3. Estabilizador de estabilidade zangada de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.1.4. Alavanca de suporte de forma triangular de interrupção
   11.1.5. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção avançado
   11.1.6. Springs ou absorvente do choque de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção
   11.1.7. Suporte esférico
   11.1.8. Nave de uma roda avançada e carregamento
   11.1.9. Absorventes do choque posteriores
   +11.2. Direção
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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11.1.14. Ângulos de instalação de rodas
INFORMAÇÃO GERAL

A convergência de rodas avançadas regula-se pela modificação do comprimento de dirigir o esboço no colarinho lançado.

Para o ajuste da desordem de rodas na oficina de reparos do carro o suporte superior de uma tortura de um suporte de forma triangular de interrupção que fixa estas nozes reajusta-se. O suporte superior fornece a correção necessária de uma esquina de um eixo de uma tortura.

A convergência de rodas traseiras regula-se pela substituição de tomadas de alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção pelo assimétrico. Marcar na tomada indica o tamanho de incremento de esquina de convergência.

Ângulos de instalação de rodas avançadas

 1. Vertical

2. Desordem de rodas (visão dianteira)

3. Linha paralela a um eixo de simetria do carro

4. Eixo de volta de uma roda

5. Ângulo de lona longitudinal de um eixo de volta

6. Convergência de rodas

7. A uma parte avançada do carro


desordem com = A-in;

convergência = E-F (exprime-se no mm);

G – uma esquina de uma convergência de rodas (exprime-se em graus)

Rodas e pneumáticos

Nos carros considerados os pneumáticos radiais instalam-se. Os pneumáticos têm de modificar-se em um jogo em um eixo. Durante a instalação em um eixo de pneumáticos da pista de fabricantes diferente que o desenho de um protetor, o desenho e o tamanho de pneumáticos foi idêntico.

Discos de modificação em danos fortes (uma curva, mossas).

A nova roda tem de equilibrar-se antes da instalação no carro.

Ângulos de instalação de rodas

A esquina da desordem de rodas, o ângulo de lona de um eixo da volta e a convergência de rodas são sujeitos ao cheque. A definição de ângulos da instalação de rodas mostra-se no esquema.

Os ângulos da instalação de rodas verificam-se e regulam-se no serviço do carro. Em rodas avançadas regulam-se uma convergência de rodas (em uma parte de carros) e a desordem de rodas. O ângulo de lona de um eixo da volta não se regula.

A desordem de rodas só regula-se substituindo o nó da fixação superior de uma tortura com o nó no qual provêem ao palhaço especial, fornecendo a correção necessária da desordem de rodas. A convergência de rodas traseiras regula-se pela substituição de tomadas externas de alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro por nós semelhantes com a assimetria de tomadas.