Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro


BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+ 7. Sistema de escape
- 8. Transmissões
   +8.1.2. Especificações
   +8.2. Câmbio automático
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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8. Transmissões

8.1. Transmissão manual

8.1.1. Introdução
INFORMAÇÃO GERAL

Em carros as caixas mecânicas 5 organizadas de ZF ou Getrag estabelecem-se.

Transmissão mecânica Getrag 240

 1. Rolha de uma abertura de recheio

2. Buffer de borracha

3. Apoio de comutador de sinal

4. Caso de união

Dispositivo da transmissão mecânica

1. Cabo principal
2. A roda de engrenagem conduzida da 4a transferência
3. A roda de engrenagem conduzida da 3a transferência
4. A roda de engrenagem conduzida da 2a transferência
5, 7, 12. Sincronizador

6. A roda de engrenagem conduzida da 1a transferência
8. A roda de engrenagem conduzida da 5a transferência
9. Carneiro
10. Cabo secundário
11. Cabo intermediário

A marca do fabricante põe-se em um caso de ponto de controle antes de fixar do cilindro de trabalho da união. Em um caso da união os códigos digitais e alfabéticos da unidade põem-se.

Marca do fabricante em um caso de ponto de controle

A marcação padrão de uma identificação codifica em um caso