Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+ 6. Sistema de combustível
- 7. Sistema de escape
   -7.1.2. Sistema de escape de carros 318i
      7.1.3. Sistema de escape de carros 325e
      7.1.4. Sistema de escape de carros 325i e 325i Convertível
      7.1.5. Conversor catalítico
   +7.2. Sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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7.1.2. Sistema de escape de carros 318i

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de escape de carros 318i

1. Colocação de um coletor
2. Apertar com o momento 22–24 N. do m.
3. Colocação de um tubo de escape
4. Apertar-se em 2 etapas, em 1 etapa – com o m de 30–35 N.' momento, na 2a etapa – com o m de 50–55 N.' momento.
5. Apertar com o momento 55±5 N. do m.
6. Sensor de oxigênio (de 3 arames)
7. Apertar com o momento 22–24 N. do m.
8. Um braço avançado (em carros da transmissão manual)
9. Conversor catalítico
10. Tela termal
11. Apertar com o momento 7–8 N. do m.
12. Apertar-se com o momento: m M6 9-10 N.' de pinos, pinos de M8 – 22–24 N. de m.
13. Apertar com o momento 22–24 N. do m.
14. Um braço avançado (em carros com câmbio automático)
15. Apertar com o momento 22–24 N. do m.
16. Braço de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
17. Apertar com o momento 22–24 N. do m.
18. Braço do cachecol traseiro
19. Portador
20. Colarinho de cachecol
21. Apertar com o momento 16 N. do m.