Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro

BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+ 6. Sistema de combustível
- 7. Sistema de escape
   -7.1.2. Sistema de escape de carros 318i
      7.1.3. Sistema de escape de carros 325e
      7.1.4. Sistema de escape de carros 325i e 325i Convertível
      7.1.5. Conversor catalítico
   +7.2. Sistema de redução em toxicidade de gases de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis

7.1.4. Sistema de escape de carros 325i e 325i Convertível

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de escape de carros 325i e 325i Convertível

1. Colocação de um coletor
2. Apertar com o momento 22–24 N. do m.
3. Coletor final
4. Sensor de oxigênio
5. Apertar com o momento 55±5 N. do m.
6. Cobertura
7. Um braço avançado (em carros da transmissão manual)
8. Colocação
9, 10, 12. Apertar com o momento 22–24 N. do m.
11. Um braço avançado (em carros com câmbio automático)

13. Um tubo de escape avançado com conversor catalítico
14. Apertar-se em 2 etapas, em 1 etapa – com o m de 30–35 N.' momento, na 2a etapa – com o m de 50–55 N.' momento.
15, 16, 19. Portador
17. Apertar com o momento 22–24 N. do m.
18. Braço de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
20. Um tubo traseiro com o cachecol
21. Apertar com o momento 14 N. do m.
22. Colarinho de cachecol