Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+ 12. Corpo
- 13. Equipamento elétrico
   13.1.2. Pesquisa de maus funcionamentos
   13.1.3. Fechaduras de segurança
   13.1.4. Revezamento
   13.1.5. O interruptor de índices da volta / alarma o sistema
   13.1.6. Acende uma coluna de direção
   13.1.7. Fechadura de ignição
   13.1.8. Receptor
   13.1.9. Antena
   13.1.10. Guarda de dispositivos
   13.1.11. Pagamento SI (índice de manutenção)
   13.1.12. Faróis – substituição de lâmpadas
   13.1.13. Ajuste de faróis
   13.1.14. Caso de farol
   13.1.15. Substituição de lâmpadas
   13.1.16. Proteja o motor elétrico de pano para esfregar
   13.1.17. Aquecedor de vidro traseiro
   13.1.18. Almofadas de segurança
   13.1.19. Controle de velocidade de sistema
   13.1.20. O sistema de fechamento central
   13.1.21. stelokpodjemnik elétrico
   +13.2. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis
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13.1.18. Almofadas de segurança

INFORMAÇÃO GERAL

Acordo de sensor de Pneumosafety sitema
O sensor do sistema de pneumosafety localiza-se em um compartimento motor.

Os últimos modelos equipam-se do sistema de pneumosafety (sistema de senhores) que se destina para a proteção do motorista em caso do choque.

São uma parte do sistema o travesseiro empacotado montado na forma do módulo no centro de uma roda de direção, 2 sensores do carregamento de choque fortalecido em pára-lamas avançados em um compartimento motor e o sensor de segurança que está no salão. O dispositivo do forçamento é abaixo de um travesseiro e une-se a ele uma abertura por meio da qual o gás no recibo de um sinal elétrico se fornece. O sinal dá-se no fio sem fôlego em uma espiral flexível em volta de um cabo de roda. 2 sensores no momento do soco com o jogo forçam perto uma cadeia. A operação do dispositivo da emissão de gás só acontece no circuito curto de contatos do sensor de segurança ao qual os sinais de 2 sensores do carregamento de choque chegam. O bloco que contém o sensor de segurança fornece o cheque de uma condição do sistema de pneumosafety. A lâmpada de controle do sistema (lâmpada de ALMOFADA DE AR) no início ilumina e no sistema útil extingue-se lentamente. Se o sistema for defeituoso, então a lâmpada continua queimando-se ou pestanejar. Neste caso o carro deve entregar-se imediatamente no serviço do carro do cheque.