Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+ 12. Corpo
- 13. Equipamento elétrico
   13.1.2. Pesquisa de maus funcionamentos
   13.1.3. Fechaduras de segurança
   13.1.4. Revezamento
   13.1.5. O interruptor de índices da volta / alarma o sistema
   13.1.6. Acende uma coluna de direção
   13.1.7. Fechadura de ignição
   13.1.8. Receptor
   13.1.9. Antena
   13.1.10. Guarda de dispositivos
   13.1.11. Pagamento SI (índice de manutenção)
   13.1.12. Faróis – substituição de lâmpadas
   13.1.13. Ajuste de faróis
   13.1.14. Caso de farol
   13.1.15. Substituição de lâmpadas
   13.1.16. Proteja o motor elétrico de pano para esfregar
   13.1.17. Aquecedor de vidro traseiro
   13.1.18. Almofadas de segurança
   13.1.19. Controle de velocidade de sistema
   13.1.20. O sistema de fechamento central
   13.1.21. stelokpodjemnik elétrico
   +13.2. Gráficos elétricos
+14. Dicas úteis
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13.1.2. Pesquisa de maus funcionamentos

INFORMAÇÃO GERAL

O consumidor, os comutadores, o revezamento e os arames unidos segundo o esquema cercado são uma parte de cadeias elétricas do carro. Antes de começar resolução de problemas dele é necessário estudar o esquema e definir uma fonte possível de mau funcionamento. Por exemplo, o problema de investigar facilita-se consideravelmente se for possível verificar a utilidade de outros consumidores diretamente ou indiretamente unido à cadeia suspeitada.

Se a recusa de vários consumidores se observar, então o intervalo da conexão com peso ou queimadura - fora de uma fechadura de segurança é a causa mais provável. Por via de regra os fracassos do equipamento elétrico causam-se enfraquecendo-se de contatos ou a sua corrosão, queimadura - fora de uma fechadura de segurança ou um oplavleniye de um ponto de passagem. A pesquisa de maus funcionamentos por via de regra executa-se por meio de um provador (voltômetro) ou uma lâmpada de controle que se unem entre o sítio de uma cadeia defeituosa e bem alisaram o sítio do peso.

Já que o cheque da confiança da conexão com o peso une por um ohmmeter (ou por uma lâmpada de controle à bateria) a conexão verificada de um arame com o peso e bem alisou o sítio do peso. Se o ohmmeter mostrar uma cadeia (ou a lâmpada iluminará), então conexão com o peso fiável. De outra maneira o contato com o peso quebra-se. Tenha em mente que na maioria dos casos o peso serve do distribuidor de corrente de regresso que une uma cadeia a um pólo negativo da bateria. Por isso, a violação da conexão com o peso ou fenda em uma cadeia da corrente de regresso na bateria, pode ser a razão principal da recusa.


Prevenção

A parte de carros equipa-se de almofadas de segurança (o assim chamado sistema de senhores da segurança adicional). Os trabalhos no reparo do equipamento elétrico no salão nestes carros devem executar-se só no serviço do carro.