Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+ 3. Motor
- 4. Esfriamento de sistema
   4.2. Especificações
   4.3. Anticongelante
   4.4. Termostato
   4.5. Radiador
   4.6. Torcedores e união do passeio
   4.7. Bomba de esfriar o líquido
   4.8. O sensor da temperatura de esfriar o líquido
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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4.7. Bomba de esfriar o líquido

INFORMAÇÃO GERAL

Bomba de esfriar o líquido do motor de 4 cilindros


Selar o anel da bomba de esfriar o líquido (M40)


A colocação da bomba de esfriar o líquido (M40)

Na destruição de um epiploon da bomba especifica a gota de líquido de um controle que se abre na bomba.

A condição de carregamentos da bomba verifica-se pelo cheque de um jogo de lado que se balança na direção zangada (escutando no motor de trabalho não pode produzir o resultado exato como o cinto que decai ou os carregamentos usados do gerador podem fazer o som uivante).

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a bateria do peso.
2. Depois de esfriamento cheio do líquido de fusão de motor.
3. Retire um torcedor que encaixa (ver a subseção 4.6) e os cintos de passeio.
4. Desconecte mangueiras, retire da bomba um aperto hidráulico e um krylchatka.
Motor de M10

5. Apague pinos e retire a bomba.
Motor de M20
6. Descubra o distribuidor de ignição, o corredor e o filtro, desconecte arames de alta voltagem.
7. Retire o sensor da rotação do eixo de manivela.

8. Apague todos os pinos da bomba exceto mais baixo.
9. Vire a bomba e retire uma primavera de um natyazhitel de um cinto e um alfinete.
10. Apague o pino permanecido e retire a bomba.

Prevenção

Não apagar um pino de um natyazhitel de um cinto. A rotação de um eixo não se permite.


Motor de M40
11. Apague pinos da fixação da bomba e retire a bomba.

12. Se a bomba não cede à remoção, então parafusa dois pinos em aberturas em influxos especiais e rotação deles, retira a bomba.
13. A instalação executa-se de pernas para o ar considerando o seguinte:
      – no motor M40 compensam os aviões desmontáveis e substituem um selante;
      – no motor M20 agasalham-se o pino mais baixo e volta a bomba antes da combinação de aberturas, tendo estabelecido uma primavera e um alfinete. Aperte pinos da fixação gradualmente, fazendo 1/4 voltas da recepção.