Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+ 3. Motor
- 4. Esfriamento de sistema
   4.2. Especificações
   4.3. Anticongelante
   4.4. Termostato
   4.5. Radiador
   4.6. Torcedores e união do passeio
   4.7. Bomba de esfriar o líquido
   4.8. O sensor da temperatura de esfriar o líquido
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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4.8. O sensor da temperatura de esfriar o líquido

INFORMAÇÃO GERAL

O sensor da temperatura de esfriar o líquido (arame violeta-marrom) no motor de 4 cilindros


O sensor da temperatura de esfriar o líquido (arame violeta-marrom) no motor de 6 cilindros

O sensor (ou o índice) verifica-se pelo cheque da sua resistência e conexão com o peso (se esta conexão se fornecer pelo circuito elétrico, ver a subseção 13.2.4).

Estabelecer o mau funcionamento do sensor, o índice ou condução dele é possível com base nos seguintes cheques simples. Se a flecha do índice da temperatura estiver perto de uma marca inicial de uma escala no motor aquecido, então desconecte a tomada do sensor e na ignição incluída unem um ponto de passagem uma conclusão de tomada de ponderar. Se ao mesmo tempo a flecha do índice movido para uma parte extrema de uma escala, então substitua o sensor. De outra maneira conduzir ou o índice é defeituoso. Se as indicações da temperatura se superestimarem obviamente no motor frio, e em um desinteresse de tomada do sensor da arma de fogo volta à situação inicial, então o sensor é defeituoso. Se a provisão de uma flecha não se modificar, então em um arame ou no índice há um circuito curto no peso.

No motor M40 o sensor da temperatura parafusa-se na parte esquerda de uma cabeça de cilindros. Em outros motores o sensor por via de regra parafusa-se no caso de termostato. Em uma parte de carros 2 sensores fornecem-se, só um dos quais trabalha com o índice.

Substituindo o sensor alguma perda de líquido é possível. Agasalho o novo sensor em selante.