| 1. Desconecte a bateria do peso. |
| 2. Retire o sistema de escape. |
| 3. Retire o eixo motor (ver a subseção 9.10). |
| 4. Apague pinos da fixação de braços do caso do mecanismo da modificação de transferências, desconecte o esboço da modificação de transferências. |
| 5. Desconecte arames do sensor VMT, de sensores da rotação do eixo de manivela e do comutador de sinal de apoio, ou retire estes sensores. |
| 6. Retire o cilindro de trabalho da união, sem desconectar uma mangueira. Leve à parte o cilindro e embaraço. |
| 7. Estenderá o ponto de controle a carreta com um macaco, apagará nozes de suporte de ponto de controle. |
| 8. Cuidadosamente abaixe a unidade de poder (o ponto de controle com o motor) em uma travessa. |
| 9. Apague pinos da fixação do ponto de controle ao motor. |
| 10. Cuidadosamente traga o ponto de controle fora do motor, sem permitir que o cabo principal do ponto de controle percebesse o peso de unidade. Abaixe o ponto de controle e estenda a carreta com o ponto de controle de baixo do carro. |
| 11. A instalação executa-se de pernas para o ar. Aberturas de banha de um cabo principal com lubrificante de Microlubrificante GL 261 ou equivalente. Durante a instalação do ponto de controle viram o eixo de manivela antes da coincidência de shlits de um cabo principal e uma chapa de aperto de atrito. Pista que todos os lavadores de pinos da fixação do ponto de controle se estabeleceram, de outra maneira posteriormente será extremamente difícil apagar pinos. |
