Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+ 8. Transmissões
- 9. União
   9.2. Especificações
   9.3. Cheque de união
   9.4. Cilindro principal de união
   9.5. Pedal de união
   9.6. O comutador de união de bloqueio
   9.7. Cilindro de trabalho de união
   9.8. Remoção de ar de uma união acionador hidráulico
   9.9. Detalhes de união
   9.10. Eixo motor
   9.11. União elástica
   9.12. Suporte médio
   9.13. Dobradiças de Cardan
   9.14. A tomada de alinhamento avançada
   9.15. Eixo motor UNIÃO de CV
   9.16. Metade de cabos
   9.17. UNIÕES de CV e coberturas
   9.18. Epiploons de um redutor de um eixo traseiro
   9.19. Redutor de um eixo traseiro
   9.20. Epiploon da roda de engrenagem principal de um redutor
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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9.10. Eixo motor

INFORMAÇÃO GERAL

O eixo motor e redutor (a transferência principal com diferencial)

1. União elástica
2. Dobradiça de Cardan
3. Suporte médio
4. A tomada do escorregamento shlitsevy conexão
5. Dobradiça de Cardan
6. Seção posterior do eixo motor
7. Torcedura de suporte de redutor
8. Metade de flange de cabo
9. Lugares de fixação a uma travessa de um eixo traseiro
10. Flange de eixo motor
11. Parte de Shlitsevy de um cabo
12. Expeça a seção do eixo motor
13. A tomada que se alia

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante uma frente do carro.
2. Retire um raio que se intensifica, esgote tubos e guardas de um tanque. Em uma parte de carros a um raio a tomada de sensor de oxigênio fixa. No momento da remoção de um raio não danificam a condução do sensor. Em últimos modelos de 4 CV 22 KPP estabelecem uma estaca no ponto de controle.
3. Apague um portador de um colarinho da conexão shlitsevy em várias voltas.
4. Indique a provisão mútua de um flange e a união elástica de um cabo do ponto de controle e um flange do eixo motor.
5. Apague nozes e pinos da fixação de um cabo do ponto de controle, mas não separe um cabo.
6. Apague nozes e pinos da fixação de um cabo de um redutor de um eixo traseiro.
7. Tendo sustentado um cabo, apague pinos de um suporte médio.
8. Curve um cabo sobre um suporte médio e retire da borda que se alia em um flange de ponto de controle. Para a expansão do espaço de trabalho recomenda-se trabalhar junto com o cabo de um cabo da conexão instável, ao mesmo tempo fazer não disunite a seção de um cabo.

Prevenção

Em modelos com um quencher de flutuações viram um quencher aproximadamente em 60 ° e vêm de em um flange de ponto de controle.


9. No momento da remoção de um cabo da conexão instável de limpeza e lubrificante põem etiquetas da orientação mútua. Se as etiquetas não se puserem por nenhuma razão, então na reunião orientam um cabo para que a posição de dobradiças cardan coincidisse. Se depois da reunião o desequilíbrio forte (a emergência de vibrações) se encontrar, a desmontagem então repetida e a volta dependem de 180 ° um de outro.
10. A instalação executa-se de pernas para o ar considerando o seguinte. Combine as etiquetas postas desmantelando-se e aperte nozes com o momento de jogo. Em primeiro embaraço um cabo do ponto de controle, e logo – em um flange de redutor. Substitua nozes samopodzhimny da fixação de um cabo em um flange de redutor. Engraxe os detalhes de cabo se aliam com o lubrificante molybdenic. Tenha em mente que em conexões do eixo motor os pinos diferentes se usam (a classe de um pino bate-se em uma cabeça), que se apertam com os momentos especificados.

11. Crie uma tensão axial preliminar no carregamento de um suporte médio. Com esta finalidade desloque a ligação com 4–6 mm (no cabo da média móvel um suporte) ou em 2–4 mm (no cabo sem média móvel de suporte) da situação na qual o carregamento se descarrega completamente e aperte pinos da fixação de um suporte com o momento de jogo.