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Série BMW 3 E30desde 1983-1994 lançamentoReparo e operação do carro |
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BMW E30 +1. Instrução de manutenção + 2. Manutenção - 3. Motor +3.1.2. Especificações +3.2. Desmantele-se e os reparos de capital do motor -3.3. Equipamento elétrico de motor 3.3.2. Especificações 3.3.3. A bateria - lançamento do motor em situações de emergência 3.3.4. Remoção e instalação da bateria 3.3.5. Fios de poder +3.3.6. Sistema de ignição -3.3.7. Sistema de uma carga da bateria 3.3.7.2. Cheque de sistema de uma carga da bateria 3.3.7.3. Gerador 3.3.7.4. Regulador de tensão 3.3.7.5. Escovas +3.3.8. Sistema de lançamento do motor 3.3.9. Maus funcionamentos do gerador 3.3.10. Maus funcionamentos principais de equipamento elétrico +4. Esfriamento de sistema +5. Aquecer-se e ventilação +6. Sistema de combustível +7. Sistema de escape +8. Transmissões +9. União +10. Sistema de freios +11. Gerência de engrenagem +12. Corpo +13. Equipamento elétrico +14. Dicas úteis 
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3.3.7. Sistema de uma carga da bateria3.3.7.1. Introdução
Sistema de uma carga da bateria
Nos sistemas dos carros considerados de uma carga de 2 tipos instalam-se – Bosch e Motorola com 65 atuais nominais, 80 e 90 A. Regulyator da tensão monta-se no gerador. No sistema de uma carga Bosch o regulador da tensão pode retirar-se do gerador. O passeio do gerador transporta-se fora de um cinto com a seção da forma de cunha. Os geradores montam-se no lado abandonado do motor independente do modelo. O cuidado periódico do sistema de uma carga baixa a cuidado da bateria e cheque de uma tensão de um cinto. A frequência da pesquisa – por um kazhdva de 500 km ou semanalmente (dependendo do que virá antes). Prevenção
Medidas por precaução: 1) Na conexão da bateria com o gerador sempre observam a polaridade da conexão. 2) Antes do reparo de qualquer sítio do carro soldagem elétrica desconectam arames do gerador e de um pólo de bateria. 3) Proíbe-se começar o motor no carregador ligado. 4) Proíbe-se desconectar fios de pólos da bateria ou gerador no motor de trabalho. 5) O gerador anexa-se diretamente à bateria, por isso, em um zakorachivaniye de conclusões do gerador, ou no momento da sua sobrecarga, a formação de um arco e o fogo é possível. 6) Antes de lavar-se do motor cobrem o gerador de um filme de polietileno. |
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Em carros até 1986 o fogo de uma lâmpada de controle indica que a carga das paradas de bateria (a lâmpada se inclui paralela a um arame de cadeia de carga). Desde 1987 a lâmpada de controle de uma carga inclui-se paralela ao resistor de arame e extingue-se lentamente no intervalo de uma cadeia de uma carga.