Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+ 6. Sistema de combustível
- 7. Sistema de escape
   +7.1.2. Sistema de escape de carros 318i
   -7.2. Sistema de redução em toxicidade de gases de escape
      7.2.2. Autodiagnóstica de sistema de injeção de Motronic
      7.2.3. Bloco de processador (bloco de ECU)
      7.2.4. Sensores de sistema de controle automático do motor
      7.2.5. Sistema de ventilação obrigatória de um caso (sistema de PCV)
      7.2.6. Sistema de captura de vapores de gasolina (sistema de EVAP)
      7.2.7. Conversor catalítico
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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7.2.5. Sistema de ventilação obrigatória de um caso (sistema de PCV)

INFORMAÇÃO GERAL

O sistema da ventilação obrigatória de um caso destina-se para a redução no conteúdo do hidrocarboneto em emissões do motor por causa de uma sucção de gases de um caso de motor. Os gases de cárter de manivela de Intra vão para requeimar-se em cilindros de motor.

Dispositivo de sistema de ventilação obrigatória de um caso (M20)

Sistema do tipo fechado. Os gases de cárter de manivela de Intra vão diretamente ao filtro de ar abaixo da influência da pressão no motor. Os gases com o ar puro não misturam. Em um tubo de ramo de uma saída de gases o pára-raios de chama estabelece-se.

Mangueira de ventilação de um caso

Os gases saem uma cobertura de uma cabeça de cilindros por uma mangueira.

O filtro não se fornece no sistema da ventilação de um caso, por isso, periodicamente limpam canais de uma saída de gases da sujeira e um depósito.