|
|
Série BMW 3 E30desde 1983-1994 lançamentoReparo e operação do carro |
|
|
BMW E30 +1. Instrução de manutenção +2. Manutenção +3. Motor +4. Esfriamento de sistema +5. Aquecer-se e ventilação + 6. Sistema de combustível - 7. Sistema de escape +7.1.2. Sistema de escape de carros 318i -7.2. Sistema de redução em toxicidade de gases de escape 7.2.2. Autodiagnóstica de sistema de injeção de Motronic 7.2.3. Bloco de processador (bloco de ECU) 7.2.4. Sensores de sistema de controle automático do motor 7.2.5. Sistema de ventilação obrigatória de um caso (sistema de PCV) 7.2.6. Sistema de captura de vapores de gasolina (sistema de EVAP) 7.2.7. Conversor catalítico +8. Transmissões +9. União +10. Sistema de freios +11. Gerência de engrenagem +12. Corpo +13. Equipamento elétrico +14. Dicas úteis 
|
7.2.6. Sistema de captura de vapores de gasolina (sistema de EVAP)
Sistema de captura de vapores de gasolina (motor de M10)
Este sistema destina-se para pegar de vapores de gasolina do equipamento de combustível devido à absorção em um tanque com o carbono absorvente. No momento do movimento do carro a válvula de uma purgação abre-se ligeiramente e liga podsasyvatsya em um coletor e queima-se em cilindros de motor. Perdendo tempo e no momento de aquecer-se do motor do par a válvula de uma purgação fecha-se não para a mistura de pereobogatit. Nas válvulas dos carros consideradas de uma purgação de 2 tipos – com o passeio eletromagnético e pneumático instalam-se. A válvula monta-se no coletor de infiltração ou em um tanque com um absorvente. No mau funcionamento no sistema a operação anormal do motor aquecido observa-se. O mau funcionamento neste sistema não influi no lançamento do motor. Verificar |
|