Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro

BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+ 8. Transmissões
- 9. União
   9.2. Especificações
   9.3. Cheque de união
   9.4. Cilindro principal de união
   9.5. Pedal de união
   9.6. O comutador de união de bloqueio
   9.7. Cilindro de trabalho de união
   9.8. Remoção de ar de uma união acionador hidráulico
   9.9. Detalhes de união
   9.10. Eixo motor
   9.11. União elástica
   9.12. Suporte médio
   9.13. Dobradiças de Cardan
   9.14. A tomada de alinhamento avançada
   9.15. Eixo motor UNIÃO de CV
   9.16. Metade de cabos
   9.17. UNIÕES de CV e coberturas
   9.18. Epiploons de um redutor de um eixo traseiro
   9.19. Redutor de um eixo traseiro
   9.20. Epiploon da roda de engrenagem principal de um redutor
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis

9.4. Cilindro principal de união

INFORMAÇÃO GERAL

Mecanismo do passeio do cilindro principal de união

1. Eixo

2. Pedal

3. Fixação de pinos

Pino de um eixo de uma vara do cilindro principal de união

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

	1. Funda o líquido, tendo sugado longe uma pêra de um tanque (em carros com a roda direita desconectam uma mangueira de um tanque e fundem o líquido).
2. Desconecte um tubo de acionador hidráulico do cilindro.
	3. Trabalho no salão, retire a lista mais baixa em pernas do motorista e desconecte um empurrador do cilindro principal de um pedal de união (no desenho – os fastenings do empurrador do cilindro principal a um pedal de união).
4. Apague 2 pinos da fixação do cilindro a um braço de um pedal e retire o cilindro.
5. A instalação executa-se de pernas para o ar. Na terminação do cheque retiram o ar, ajustam um pedal e o comutador de um autor.