Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+ 8. Transmissões
- 9. União
   9.2. Especificações
   9.3. Cheque de união
   9.4. Cilindro principal de união
   9.5. Pedal de união
   9.6. O comutador de união de bloqueio
   9.7. Cilindro de trabalho de união
   9.8. Remoção de ar de uma união acionador hidráulico
   9.9. Detalhes de união
   9.10. Eixo motor
   9.11. União elástica
   9.12. Suporte médio
   9.13. Dobradiças de Cardan
   9.14. A tomada de alinhamento avançada
   9.15. Eixo motor UNIÃO de CV
   9.16. Metade de cabos
   9.17. UNIÕES de CV e coberturas
   9.18. Epiploons de um redutor de um eixo traseiro
   9.19. Redutor de um eixo traseiro
   9.20. Epiploon da roda de engrenagem principal de um redutor
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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9.9. Detalhes de união

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire a transmissão.
2. União de registro, tendo inserido um mandrel.
3. Encontre que as etiquetas de ajuste, na sua ausência indicam a provisão da união em um pêndulo.
4. Gradualmente e exatamente lance pinos, apague pinos e retire a união.

Verificar

Disco de atrito

1. Erro de atrito

2. Rebites

3. Uma etiqueta (põe-se de um pêndulo)

Uso de detalhes de união

1. Desgaste normal de dedos

2. O uso aumentado de um diafragma

3. O uso aumentado de dedos

4. Quebra ou deformação de dedos de uma primavera de diafragma

5. Torcimento de um disco de prensa

6. O uso aumentado de um disco de prensa

7. O uso aumentado de dedos

8. O lugar do uso aumentado

Lugares de cheque de uma chapa de passeio de união

1. Curvas de primaveras

2. Rebites

Tamanhos do carregamento de lançamento

E = 49 (±0,4) mm (Fichtel&Sachs carregando),

51,5 (±1,0) mm (SKF que carrega)

Por via de regra, a substituição exige-se por só um disco de atrito, contudo é necessário verificar uma condição de todos os detalhes.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um pêndulo e verifique uma condição do carregamento de direção.
2. Se os engarrafamentos de carregamento em um provorachivaniye, então substitua-o, tinha uma artista de streaptise e tendo apertado um mandrel.
3. Verifique uma condição de uma superfície de um disco de atrito. No momento da detecção da lubrificação eliminam um rombo, tendo substituído epiploons. O disco de atrito quando a desmontagem deve substituir-se independente do seu estado. Verifique um disco que golpeia para estabelecer uma condição de um disco de prensa e uma cobertura da união.
4. Em conjunto com um disco de atrito é necessário também substituir o carregamento de lançamento. Retire o lançamento que carrega (1) de um cabo principal, retire uma primavera (3) e retire a alavanca (2). Verifique uma condição da alavanca e reúna o nó de pernas para o ar.
5. Verifique o uso da superfície de pêndulo que se coça, tendo posto o calibre. No uso forte substituem um pêndulo.
6. Verifique uma condição de uma superfície de um disco de prensa, uma primavera de diafragma e dedos de uma primavera. Desmantelando-se, ou depois da corrida considerável, a união recomenda-se a substituir-se.

Instalação

A posição correta da alavanca de apagamento de união depois de reunião


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Cuidadosamente compense um pêndulo e união. Estabeleça a união, tendo combinado etiquetas, e o agasalho dispara à mão.
2. Centre um disco por meio de um mandrel que tem de entrar no carregamento de direção e gradualmente e exatamente apertar pinos de união. Anteriormente estabeleça um disco em alfinetes (flecha), usando as etiquetas postas desmantelando-se.
3. Engraxe uma flauta do carregamento de lançamento (E sim em – os lugares do lubrificante), as superfícies se coçam de um garfo e uma abertura de um cabo principal do ponto de controle com o lubrificante refratário. Instale o carregamento. Estabeleça a transmissão.