Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motor
   -3.1.2. Especificações
      3.1.3. Os tipos do reparo executado sem desmantelam-se do motor
      3.1.4. A ordem da instalação do pistão do 1o cilindro na compressão dá passos VMT
      3.1.5. Cobertura de uma cabeça de cilindros
      3.1.6. O coletor de infiltração
      3.1.7. Coletor final
      3.1.8. Coberturas de cadeia de Cam-shaft drive (motor de M10)
      3.1.9. Cadeia e asteriscos (motor de M10)
      3.1.10. Coberturas de um cinto de engrenagem (M20 e motores M40)
      3.1.11. Cinto de engrenagem e asteriscos de um eixo (M20 e motores M40)
      3.1.12. Expeça epiploons
      3.1.13. Cabeça de cilindros
      3.1.14. Catre
      3.1.15. Bomba de óleo
      3.1.16. O pêndulo (dirigem a chapa)
      3.1.17. epiploon posterior do eixo de manivela
      3.1.18. Detalhes de montante de motor
   +3.2. Desmantele-se e os reparos de capital do motor
   +3.3. Equipamento elétrico de motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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3.1.11. Cinto de engrenagem e asteriscos de um eixo (M20 e motores M40)

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Antes da remoção de um asterisco no motor M40 o dispositivo especial para fixar de um eixo é necessário.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconecte a bateria do peso.
2. Descubra um cinto de engrenagem.
3. No líquido de esfriamento de fusão de motor M40 (ver a subseção 2.31) e retiram o termostato (ver a subseção 4.4).
4. Instale o pistão do 1o cilindro no passo de compressão VMT (ver a subseção 3.1.4).
Prevenção

Depois que a instalação do pistão do 1o cilindro em VMT de um passo de compressão e remoção de uma rotação de cadeia do eixo de manivela não se permite, as quebras sérias de outra maneira por causa do impacto de líderes de válvulas com os fundos de pistões são possíveis.


5. Na combinação de cheque de motor M20 de uma etiqueta em uma nave de meia de eixo de manivela com uma etiqueta em uma capa traseira de um cinto de engrenagem.
6. A etiqueta em um eixo tem de estar em frente de riscos de forma em uma cabeça de cilindros.
7. No motor M40 aplicam riscos de orientação em um asterisco de um eixo e uma capa traseira que se usará na reunião.
8. Nos pinos de lançamento de motor M20 de um rolo de um natyazhitel e deslocam um natyazhitel em direção à bomba de esfriar o líquido, tendo enfraquecido um cinto. Aperte pinos.
9. No motor M40 lançam uma noz de um natyazhitel e viram um natyazhitel no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, tendo enfraquecido um cinto. Aperte uma noz.
10. Verifique que a existência em um cinto de sinal de direção de rotação, na sua ausência pôs uma etiqueta (se o tomado - do cinto no estado normal e se estabelecer novamente).
Prevenção

O cinto recomenda-se a modificar-se no momento de cada remoção, independente do seu estado. No motor M40 o cinto deve substituir-se depois de cada alívio seu. Tenha em mente que no momento da remoção de um cinto de um asterisco do eixo de manivela é necessário fazer o esforço considerável.

11. Tire um cinto de asteriscos.
12. Apague um pino de asterisco de eixo para que registro ele uma fita de couro ou o velho cinto de engrenagem que se põe em teeths e alicate de nariz chato compresso.
13. Registre um eixo de um provorachivaniye.

Prevenção

No motor M40 o asterisco fixa-se em um eixo não-rigidamente, o spline permite o movimento de um cabo de vários graus. A fixação de um asterisco fornece-se em uma parte cônica de um cabo apertando um pino.


14. O dispositivo da fixação tem de cobrir um pescoço de 4 rostos de um eixo aproximadamente 1 cilindro no ângulo direito a uma cabeça de cilindros.
15. Se necessário fixe o eixo de manivela e apague um pino de nave de meia de eixo de manivela. Para fixar da adaptação de eixo de manivela BMW 112150 (motor de M20) ou 112170 (M40) que mantém o esforço considerável exigido de um pino o otvorachivaniye usa-se. Deve observar-se que a adaptação BMW 112170 fixa a uma cabeça de cilindros e fixa um pêndulo. Por isso, pode aplicar-se só se o ponto de controle ou o motor se retirarem.
16. Em motores com uma nave de dois níveis de uma meia do eixo de manivela depois de um otvorachivaniye de um pino é necessário retirar uma artista de streaptise um asterisco para o que é necessário agasalhar-se um pino de roldana de eixo de manivela em 3 voltas e usá-lo como um suporte de um pino de artista de streaptise.

Danos típicos de um cinto de engrenagem

1. Esfregue de uma cobertura e exposição de borracha

2. Estratificação

3. Perda de teeths

4. Uso de persistência de uma superfície de teeths

5. Emergência de fibras de uma base

6. Cara de fim terminação

Verificar


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Verifique uma condição de um cinto, substitua no momento da detecção de qualquer dano. Verifique que uma condição de teeths de asteriscos, em caso do uso desigual substituem um asterisco.

Prevenção

Quando substituir estes detalhes se dirige ao serviço do carro. O asterisco, um cinto e um rolo de um natyazhitel do motor M20 de últimos lançamentos têm a marcação de Z127. Estes detalhes devem estabelecer-se em um jogo se os detalhes de antigos lançamentos se estiverem ausentando.


2. Verifique a liberdade da rotação de um rolo de um natyazhitel e uma condição de uma primavera. Substituindo um cinto também as modificações de rolo.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. No motor M20 estabelecem um rolo com uma primavera para que o cinto possa pôr-se livremente.
2. Estabeleça asteriscos de pernas para o ar. No motor M40 apertam um pino de asterisco de eixo com o m de 1–3 N.' momento, tendo virado um asterisco no sentido do movimento dos ponteiros do relógio contra a parada.
3. Durante a instalação do tomado - do cinto orientam-no à etiqueta posta que especifica a direção da rotação.
4. Ponha um cinto em asteriscos, tendo começado com um asterisco de eixo de manivela.
5. Ponha um cinto em um rolo de um natyazhitel.
6. Nos pinos de lançamento de motor M20 de um natyazhitel.
7. No motor M20 fazem o pequeno esforço abaixo de um rolo de um natyazhitel, tendo convencido da liberdade de movimento de um mergulhador e da criação por uma primavera de tensão de cinto. Ao mesmo tempo não apertar pinos.
8. No motor M40 lançam uma noz de um rolo de um natyazhitel e viram um rolo uma chave de 6 rostos em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio a uma tensão de cinto. Controle uma tensão de um cinto em um dinamômetro especial, a tensão normal corresponde 32 (±2) divisões de uma escala do índice.
9. A exatidão aceitável de uma tensão consegue-se pela aplicação de uma chave de 6 rostos com uma balança romana de primavera. Uma balança romana arranja como se mostra em um quadro, de outra maneira as indicações serão inexatas porque o rolo de um natyazhitel se fortalece no palhaço. O ombro E uma chave têm de ter comprimento de 85 mm, e o esforço de 2,0 kgfs faz-se para uma balança romana.
10. Verifique a combinação de todas as etiquetas.
11. Vire o eixo de manivela em 2 voltas.
12. Nos pinos de lançamento de motor M20 de um rolo de um natyazhitel e apertam-se com o momento de jogo.
13. No motor M40 lançam uma noz de um rolo de um natyazhitel e apertam um pino de asterisco de eixo.
14. Convença-se da combinação de todas as etiquetas. Se a combinação de etiquetas se quebrar, então tire um cinto e repita o procedimento da roupa de um cinto.
15. A nova reunião executa-se de pernas para o ar.