Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+ 5. Aquecer-se e ventilação
- 6. Sistema de combustível
   6.2. Especificações
   6.3. Cheque de sistema de injeção
   6.4. Instrumento de medir de corrente aéreo
   6.5. Tubo de ramo de regulador
   6.6. Regulador de pressão de combustível
   6.7. Bocal de lançamento do motor frio e thermotimer
   6.8. Cheque e substituição de bocais
   6.9. Revisor aéreo de perder tempo
   6.10. Ordem de uma descompressão de sistema de combustível
   6.11. Cheque de pressão de combustível
   6.12. A bomba de combustível, a bomba de extração por meio de bomba e o sensor de nível de combustível em um tanque
   6.13. Tubos de combustível e união
   6.14. Tanque de combustível
   6.15. Filtro de ar
   6.16. Fio do passeio de uma válvula de borboleta
   6.17. Carburador
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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6.2. Especificações

INFORMAÇÃO GERAL

Carburador (Solex 2B4 tipo)

Jato principal:
  – 1a câmera
X120
  – 2a câmera
X90
Jato do revisor aéreo:
  – 1a câmera
135
  – 2a câmera
75
Diâmetro do grande difusor:
  – 1a câmera
24 mm
  – 2a câmera
28 mm
Jato aéreo de perder tempo:
  – 1a câmera
50/120
  – 2a câmera
40/125
Diâmetro da válvula de agulha da câmera feita funcionar pela bóia
2,0 mm
Fenda da porta aérea
4 – 5,5 mm
Tensão preliminar de uma primavera do sensor de um ângulo de rotação de uma válvula de borboleta
22 – 24 mm
O tamanho de controle de instalação de uma bóia:
  – 1a câmera feita funcionar pela bóia
27 – 28 mm
  – 2a câmera
29 – 31 mm

Carburador (Solex 2BE tipo)

Jato principal:
  – 1a câmera
X120
  – 2a câmera
X110
Jato do revisor aéreo:
  – 1a câmera
140
  – 2a câmera
70
Diâmetro do grande difusor:
  – 1a câmera
24 mm
  – 2a câmera
28 mm
Jato de combustível de perder tempo:
  – 1a câmera
47,5
Jato aéreo de perder tempo:
  – 2a câmera
180
Diâmetro da válvula de agulha da câmera feita funcionar pela bóia
2,0 mm
Fenda da porta aérea
4 – 5,5 mm
Resistência de uma curva do sensor de um ângulo de rotação de uma válvula de borboleta
0,97 – 1,63 Ohms
Resistência do sensor de temperatura do sugado - em ar:
  – em-10 °C
8200 – 10.500 ohms
  – em-20 °C
2200 – 2.700 ohms
  – em 80 °C
300 – 360 Ohms
O tamanho de controle de instalação de uma bóia:
  – 1a câmera feita funcionar pela bóia
27 – 28 mm
  – 2a câmera feita funcionar pela bóia
29 – 31 mm
Pressão de controle de combustível (motor de carburador, perdendo tempo)
0,1 – 0,3 kgfs/cm2
Os sistemas de injeção dada por cheque
Pressão de combustível, kgf/cm2:
  – 316i, motor de M40/B16
3,0 (±0,06)
  – 318i, motor de M10/B18
2,5 – 3,0
  – 318i, motor de M40/B18
3,0 (±0,06)
  – 320i, o motor M20/B20 (com sistema de injeção L-Jetronic)
2,5 – 3,0
  – 320i, o motor M20/B20 (com sistema de injeção Motronic)
2,5 (±0,05)
  – 325i, motor de M20/B25
3,0 (±0,05)
Pressão em sistema de combustível depois de uma parada de motor
2,1 kgfs/cm2
A pressão de combustível desenvolvida pela bomba
6,3 – 6,9 kgfs/cm2
Pressão de combustível na bomba depois de uma parada de motor
5,5 kgfs/cm2
Bombear pressão de combustível de bomba
0,28 – 0,35 kgfs/cm2
Resistência de bocais
14,5 – 17,5 Ohms
Livre rodar de um fio de uma válvula de borboleta
1,0 mm

Inalar momentos (N. de m)

Fixação do carburador
10
Fixação da bomba
12
Pinos e nozes de um tubo de ramo de regulador
19 – 28