Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+ 9. União
- 10. Sistema de freios
   10.2. Especificações
   10.3. Antibloqueio de sistema (ABS)
   10.4. Blocos de freios de disco
   10.5. Suporte de um freio de disco
   10.6. Disco de freio
   10.7. Blocos de freios de tambor
   10.8. Cilindro principal de freios
   10.9. Ampliador de vácuo de freios
   10:10. Fio (fios) do freio de emergência
   10:11. Ajuste do freio de emergência
   10:12. Mecanismo do freio de emergência
   10:13. Pedal de freio
   10:14. Comutador de sinal que freia
   10:15. Mangueiras e linhas de um acionador hidráulico de freios
   10:16. Remoção de ar de um acionador hidráulico de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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10:14. Comutador de sinal que freia

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Depois de remoção ou substituição do cilindro de freio principal ou o ampliador de vácuo o comutador de um sinal da frenagem tem de verificar-se e se necessário ajusta-se.


O comutador de luzes do freio está na parte superior de um pedal de um freio. Por cada prensagem de um pedal de freio o comutador fornece o fogo de um sinal da frenagem.

Ajuste do comutador
Já que o ajuste do comutador lança contraporcas (1); apertando-se ou desparafusando o comutador (2), exponha a fenda correta.

Em não o pedal apertado de um freio medem a distância entre um ponto de ênfase de mergulhador de comutador em pedais e o seu caso. Compare o valor recebido com a distância especificada E na subseção 10.2.

Se o valor medido de uma fenda mais se especificar, então desconecte um arame do comutador, lance contraporcas e, apertando-se ou desparafusando o comutador, ajuste a distância. Anexe a condução e verifique a operação do comutador.