Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro

BMW E30
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+ 9. União
- 10. Sistema de freios
   10.2. Especificações
   10.3. Antibloqueio de sistema (ABS)
   10.4. Blocos de freios de disco
   10.5. Suporte de um freio de disco
   10.6. Disco de freio
   10.7. Blocos de freios de tambor
   10.8. Cilindro principal de freios
   10.9. Ampliador de vácuo de freios
   10:10. Fio (fios) do freio de emergência
   10:11. Ajuste do freio de emergência
   10:12. Mecanismo do freio de emergência
   10:13. Pedal de freio
   10:14. Comutador de sinal que freia
   10:15. Mangueiras e linhas de um acionador hidráulico de freios
   10:16. Remoção de ar de um acionador hidráulico de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis

10:16. Remoção de ar de um acionador hidráulico de freios

INFORMAÇÃO GERAL

Para o trabalho eficaz de freios é necessário retirar o ar de um acionador hidráulico (para bombear sobre freios). A necessidade da extração por meio de bomba surge depois da substituição de detalhes de um acionador hidráulico de freios. Desmantelando um acionador hidráulico de uma roda é possível limitar-se à extração por meio de bomba só do contorno de compreensão.

A remoção de ar transporta-se fora de todo o sistema de freios na sequência: o direito atrás roda, costas esquerdas, direito para a frente, partiu para a frente.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Restaure a pressão normal no ampliador de vácuo de freios para que prensa aproximadamente 30 vezes um pedal no motor parado.
2. Descubra um tanque e acrescente o líquido. Quando bombeá-lo olha o nível líquido, acrescenta o líquido sem permitir a baixada forte do nível.
	3. Desparafuse a união do direito atrás roda e ligeiramente aperte-se. Anexe uma mangueira à união, abaixe outro fim de uma mangueira em um navio transparente com o fluido de freio.
4. Peça que o assistente aperte várias vezes um pedal de um freio e se mantenha. Em carros com o antibloqueio de sistema é necessário apertar um pedal de freio não menos de 12 vezes (se os jogos especiais se aplicarem à extração por meio de bomba por uma pessoa, logo guiar-se pela instrução anexada a um jogo).
5. Desparafuse a união e depois que a corrente do líquido depois com bolhas se enfraquece, aperte a união. Peça que o assistente lance um pedal.
6. Repita o procedimento até que nas seguintes bolhas líquidas não deixem de observar-se. Aperte a união e verifique o nível líquido em um tanque.
7. Execute estas operações em outros cilindros de roda na sequência afirmaram em cima. Na terminação de restauram o nível líquido em um tanque. Depois de bombear de freios o pedal tem de ser rígido.