Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
- 1. Instrução de manutenção
   1.1.2. Dimensões totais
   1.1.3. O assento de motorista
   1.1.4. Painel
   1.1.5. As chaves do carro munem-se de um immobilizer
   1.1.6. Reguladores de janela
   1.1.7. Almofadas de segurança
   1.1.8. Computador de bordo
   1.1.9. Índices
   1.1.10. Voltômetro
   1.1.11. Tacômetro
   1.1.12. O balcão do caminho transitável total
   1.1.13. Sinal sólido
   1.1.14. Câmbio automático 3 organizado
   1.1.15. Câmbio automático 4 organizado
   1.1.16. Transmissão mecânica
   1.1.17. Freio de emergência
   1.1.18. Carro que corre em período
   1.1.19. Combustível
   1.1.20. Conversor catalítico triplo
   1.1.21. Óleo de motor
   1.1.22. Freios
   1.1.23. Regras de colocação de frete em uma transportadora de bagagem
   1.1.24. Lançamento do motor e condução
   1.1.25. Métodos de condução
   1.1.26. Reboque do trailer
   1.1.27. Ações em recusa de lançamento do motor
   1.1.28. Uma ordem de partida da bateria adicional
   1.1.29. Se o motor decaiu durante o movimento
   1.1.30. As ações em um motor superaquecem
   1.1.31. Ações em uma punctura de roda
   1.1.32. Regras de corda
   1.1.33. Cheque de pressão em pneumáticos
   1.1.34. Cheque de um estado e substituição de pneumáticos
   1.1.35. Turno de rodas
   1.1.36. Instalação de pneumáticos de inverno e cadeias
   1.1.37. Cheque de uma condição externa da bateria
   1.1.38. Carga de bateria
   1.1.39. Especificações
+2. Manutenção
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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1.1.16. Transmissão mecânica

INFORMAÇÃO GERAL

Esquema de deslocamento de engrenagem

No momento da inclusão da transferência apertam um pedal de união, então lisamente lançam. Não se permite manter uma perna em um pedal de união durante o movimento, de outra maneira a violação do trabalho normal da união é possível. Também inadmissivelmente para pôr o carro na transferência para agarrar-se a subida, com esta finalidade use o freio de emergência.

Demasiado cedo ligar a uma sobreengrenagem e demasiado tarde ligar ao abaixado levam a uma sobrecarga do motor e a emergência de pancadas. O deslocamento de engrenagem frequente em velocidades permissíveis máximas do movimento é a razão do uso acelerado do motor e o consumo de combustível aumentado.

Conselhos de condução

Se a inclusão de um apoio da posição neutral da alavanca for difícil, então por um momento lançam um pedal de união e inclusão repetida

Não inclua a 5a transferência rebocando o trailer para evitar o aumento em um freio o caminho do carro contra a norma.

Sistema de bloqueio de diferencial interaxal (para carros com a tração nas quatro rodas)

O sistema do bloqueio do diferencial interaxal destina-se para o aumento em qualidades de tração do carro nas seguintes situações.

Se para a frente ou costas as rodas soltam um pavimento ou estão contíguo a uma cobertura escorregadia.

Uma de quatro rodas solta um pavimento ou está contíguo a uma cobertura escorregadia.

Medidas preventivas

Em uso desigual do avançado ou lisura de rodas traseira de bloqueio ou desagrupamento do diferencial interaxal pode quebrar-se.

Antes de bloquear do diferencial convencer-se que as rodas não giram.

Desbloqueie o diferencial diretamente depois do uso do bloqueio.

Naqueles casos quando a lâmpada de controle no painel não ilumina, ou só se extingue lentamente se depois repetido pressionar do botão do bloqueio do diferencial o carro passar a pequena distância, o endereço ao serviço do serviço do carro do cheque de uma cadeia elétrica e o mecanismo do bloqueio.

Medidas de segurança

Abaixo de condições normais os movimentos é necessário desbloquear o diferencial interaxal como quando bloquear metade da passagem de cabos de voltas está perplexo.

Para bloquear do diferencial:

1. Aperte um pedal de um freio e a rotação de parada de rodas.

2. Proponha rodas como é possível mais perto à provisão da condução em uma linha direta.

3. Aperte blockings do diferencial interaxal o botão. No painel a lâmpada de controle tem de iluminar.

Bloqueando o diferencial a lâmpada de controle continua queimando-se.

Em certos casos a lâmpada não ilumina no momento da prensagem do botão.

Desbloquear o diferencial:

1. Gire rodas avançadas como é possível mais perto à provisão da condução em uma linha direta.

2. Repetidamente aperte blockings do diferencial interaxal o botão. A lâmpada de controle no painel tem de sair. Se a lâmpada não se extinguir lentamente, então deixe-nos o passo do carro um pouco em uma pequena velocidade.