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Série BMW 3 E30desde 1983-1994 lançamentoReparo e operação do carro |
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BMW E30 - 1. Instrução de manutenção 1.1.2. Dimensões totais 1.1.3. O assento de motorista 1.1.4. Painel 1.1.5. As chaves do carro munem-se de um immobilizer 1.1.6. Reguladores de janela 1.1.7. Almofadas de segurança 1.1.8. Computador de bordo 1.1.9. Índices 1.1.10. Voltômetro 1.1.11. Tacômetro 1.1.12. O balcão do caminho transitável total 1.1.13. Sinal sólido 1.1.14. Câmbio automático 3 organizado 1.1.15. Câmbio automático 4 organizado 1.1.16. Transmissão mecânica 1.1.17. Freio de emergência 1.1.18. Carro que corre em período 1.1.19. Combustível 1.1.20. Conversor catalítico triplo 1.1.21. Óleo de motor 1.1.22. Freios 1.1.23. Regras de colocação de frete em uma transportadora de bagagem 1.1.24. Lançamento do motor e condução 1.1.25. Métodos de condução 1.1.26. Reboque do trailer 1.1.27. Ações em recusa de lançamento do motor 1.1.28. Uma ordem de partida da bateria adicional 1.1.29. Se o motor decaiu durante o movimento 1.1.30. As ações em um motor superaquecem 1.1.31. Ações em uma punctura de roda 1.1.32. Regras de corda 1.1.33. Cheque de pressão em pneumáticos 1.1.34. Cheque de um estado e substituição de pneumáticos 1.1.35. Turno de rodas 1.1.36. Instalação de pneumáticos de inverno e cadeias 1.1.37. Cheque de uma condição externa da bateria 1.1.38. Carga de bateria 1.1.39. Especificações +2. Manutenção +3. Motor +4. Esfriamento de sistema +5. Aquecer-se e ventilação +6. Sistema de combustível +7. Sistema de escape +8. Transmissões +9. União +10. Sistema de freios +11. Gerência de engrenagem +12. Corpo +13. Equipamento elétrico +14. Dicas úteis 
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1.1.36. Instalação de pneumáticos de inverno e cadeias
No momento do movimento em neve e gelo recomenda-se instalar pneumáticos de inverno e cadeias. No momento do movimento ao longo do caminho molhado ou seco, a união de pneumáticos de inverno é pior, do que no habitual. O tipo e o desenho dos pneumáticos de inverno instalados têm de equivaler ao tipo e um desenho dos pneumáticos instalados no carro. Durante a instalação de borracha tachonada guiar-se pelos padrões aceitos nesta região. Instalação de pneumáticos de inverno Para evitar que a desigualdade da união de rodas com o caminho e a perda de controllability dos pneumáticos de inverno dos carros tenha de instalar-se em todas as rodas. Guarda os pneumáticos retirados no lugar seco fresco. Durante a instalação de pneumáticos guardam a ordem do seu turno aceito antes. Prevenção
Instruções de cadeias de uso Estabeleça cadeias do tamanho conveniente, que se guia por padrões locais. As cadeias em rodas avançadas têm a como é possível estar contíguo ao pneumático mais densamente. Proíbe-se decorar cadeias em rodas traseiras. Depois do avanço em 0,5 – 1 km aperta cadeias. Vestindo cadeias guiar-se pela instrução do seu fabricante. Se em rodas há erros decorativos, então os retiram para evitar o dano por cadeias. Medidas de segurança A velocidade máxima do movimento com cadeias de 50 km/h (ou tem de corresponder estabelecido pelo fabricante de cadeias, dependendo disto, que velocidade mais baixo). No momento do movimento evitam curvas fechadas e chegadas a caldeirões, de outra maneira a emissão do carro de uma pista é possível. Medidas por precaução de discos de alumínio de forma Durante uma corrida de primeiros 1.600 km verificam uma inalação de nozes de rodas. Depois que o turno ou a substituição de uma roda verificam uma inalação de nozes de rodas em todas as partes de 1.600 km de um perseguido a remoção de uma roda. Usando de cadeias procurar não danificar discos. As nozes da fixação de discos têm de ser companhia, apertar nozes só a chave destinada para discos de alumínio. Quando equilibrar uma roda só usa a companhia pequenos pesos (ou equivalente) que fixam o martelo de borracha ou plástico. Periodicamente verifique uma condição de discos. No momento da detecção de danos imediatamente substituem um disco. |
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A pressão em pneumáticos tem de encontrar o padrão.