Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+ 1. Instrução de manutenção
- 2. Manutenção
   2.2. Os lubrificantes recomendados e líquidos
   2.3. Frequência de serviço
   2.4. Características de manutenção regular do carro
   2.5. Informação geral sobre manutenção adicional
   2.6. Cheque de nível de líquidos
   2.7. Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão em pneumáticos
   2.8. Substituição de óleo no motor e um filtro de óleo
   2.9. Cheque e restauração de nível de líquido em uma roda
   2.10. Cheque de nível de líquido em câmbio automático
   2.11. Turno de rodas
   2.12. Cheque e substituição de mangueiras em um compartimento motor
   2.13. Cheque, ajuste e substituição de cintos do passeio de unidades com dobradiças
   2.14. Cheque e ajuste de voltas e qualidade de mistura (ASSIM) de perder tempo
   2.15. Cheque de um estado e carga de bateria
   2.16. Cheque e substituição de velas
   2.17. Cheque de arames de alta voltagem, corredor e cobertura do distribuidor
   2.18. Cheque de nível de óleo na transmissão manual
   2.19. Cheque de nível de óleo na transferência principal
   2.20. Cheque e ajuste de fendas em válvulas (exceto o motor M40)
   2.21. Esboço de uma válvula de borboleta
   2.22. Substituição do filtro de ar
   2.23. Cheque de sistema de combustível
   2.24. Cheque do sistema de esfriamento
   2.25. Cheque do sistema de escape
   2.26. Cheque de absorventes do choque, suporte de forma triangular de interrupção e direção
   2.27. Cheque de coberturas de metade de cabos
   2.28. Cheque de freios
   2.29. Cheque de escovas de panos para esfregar de tela
   2.30. Substituição de líquido em câmbio automático e o filtro
   2.31. O sistema de esfriamento – substituição de líquido e lavagem
   2.32. Substituição do filtro de combustível
   2.33. Substituição de óleo na transmissão manual
   2.34. Substituição de óleo em um caso da transferência principal
   2.35. Cheque de sistema de captura de vapores de gasolina (sistema de EVAP)
   2.36. Instalação do sistema alarmante leve de necessidade de manutenção
   2.37. Substituição de um cinto de engrenagem
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
27a7f495



2.13. Cheque, ajuste e substituição de cintos do passeio de unidades com dobradiças

INFORMAÇÃO GERAL

Tipos característicos de uso de cintos da forma de cunha
1. Fendas

2. Lubrificação

3. Sempre verifique uma condição de um cinto do interior

4. Brilho

Cheque de uma tensão de um cinto

1. Deflexão

2. O soberano tem de ser perpendicular à pedra de amolar

3. Pedra de amolar

4. Soberano

A quantidade de cintos do passeio depende de um conjunto completo do carro. Os cintos têm a seção da forma de cunha e usam-se para o passeio do gerador, a direção de poder, a bomba de esfriar o líquido e o condicionador. Um cinto pode usar-se para o passeio de várias unidades.

Abra um capuz de monge e verifique dedos uma condição de cintos de dois partidos, cintos sobresinuosos (ver o arroz. Tipos característicos de uso de cintos da forma de cunha).

Verifique uma tensão de cinto no tamanho de deflexão no meio entre roldanas (ver o arroz. Cheque de uma tensão de um cinto). Se a distância entre centros de roldanas de 180-280 mm a deflexão tem de ser 6 mm, e na distância entre centros de 300-400 mm a deflexão tem de ser 13 mm.

Ajuste
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. O cinto regula-se pelo movimento da unidade correspondente em ranhuras de braço (se o cinto se unir a duas unidades, então também um destes movimentos de unidades).
2. O movimento da unidade provê-se de um pino de ajuste acerca de um eixo. Estes pinos é necessário enfraquecer e deslocar a unidade. Em uma parte do ajuste do carro de uma tensão provê-se da rotação de um pino de ajuste depois de um otpuskaniye de um pino de fechadura.
3. Tendo lançado pinos, desloque a unidade no partido necessário, tendo puxado ou tendo lançado um cinto, aperte pinos, verifique uma tensão, e se o cinto se ajustar corretamente, aperte pinos.

Substituição

Já que a substituição de um cinto executa os mesmos procedimentos preliminares, quanto ao ajuste então tiram um cinto de roldanas. Todos os cintos recomendam-se a modificar-se ao mesmo tempo. Antes da remoção indicam cada cinto e a roldana correspondente.

No momento da aquisição comparam um novo cinto com o substituído.

Depois da corrida de primeiras várias centenas de quilômetros verificam uma tensão de cinto.