Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro



BMW E30
+ 1. Instrução de manutenção
- 2. Manutenção
   2.2. Os lubrificantes recomendados e líquidos
   2.3. Frequência de serviço
   2.4. Características de manutenção regular do carro
   2.5. Informação geral sobre manutenção adicional
   2.6. Cheque de nível de líquidos
   2.7. Cheque de uma condição de pneumáticos e pressão em pneumáticos
   2.8. Substituição de óleo no motor e um filtro de óleo
   2.9. Cheque e restauração de nível de líquido em uma roda
   2.10. Cheque de nível de líquido em câmbio automático
   2.11. Turno de rodas
   2.12. Cheque e substituição de mangueiras em um compartimento motor
   2.13. Cheque, ajuste e substituição de cintos do passeio de unidades com dobradiças
   2.14. Cheque e ajuste de voltas e qualidade de mistura (ASSIM) de perder tempo
   2.15. Cheque de um estado e carga de bateria
   2.16. Cheque e substituição de velas
   2.17. Cheque de arames de alta voltagem, corredor e cobertura do distribuidor
   2.18. Cheque de nível de óleo na transmissão manual
   2.19. Cheque de nível de óleo na transferência principal
   2.20. Cheque e ajuste de fendas em válvulas (exceto o motor M40)
   2.21. Esboço de uma válvula de borboleta
   2.22. Substituição do filtro de ar
   2.23. Cheque de sistema de combustível
   2.24. Cheque do sistema de esfriamento
   2.25. Cheque do sistema de escape
   2.26. Cheque de absorventes do choque, suporte de forma triangular de interrupção e direção
   2.27. Cheque de coberturas de metade de cabos
   2.28. Cheque de freios
   2.29. Cheque de escovas de panos para esfregar de tela
   2.30. Substituição de líquido em câmbio automático e o filtro
   2.31. O sistema de esfriamento – substituição de líquido e lavagem
   2.32. Substituição do filtro de combustível
   2.33. Substituição de óleo na transmissão manual
   2.34. Substituição de óleo em um caso da transferência principal
   2.35. Cheque de sistema de captura de vapores de gasolina (sistema de EVAP)
   2.36. Instalação do sistema alarmante leve de necessidade de manutenção
   2.37. Substituição de um cinto de engrenagem
+3. Motor
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Transmissões
+9. União
+10. Sistema de freios
+11. Gerência de engrenagem
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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2.30. Substituição de líquido em câmbio automático e o filtro

INFORMAÇÃO GERAL

Os trabalhos executam-se em completamente esfriou o motor.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levante o carro e estabeleça em suportes.
2. Substitua o catre, apague uma noz de gorro de um tubo de ramo do índice do nível.
3. Líquido de fusão.
4. Apague pinos de catre de transmissão, retire todos os braços.
5. Retire o catre, tendo destruído a consolidação e funda o líquido permanece.
6. Apague pinos de fixação.
7. Retire o filtro da transmissão.
8. Verifique uma condição deste anel de caça, se necessário substitua.
9. Se necessário substitua um anel de caça, instale o novo filtro, tendo apertado pinos.
10. Instale o catre, tendo apertado gradualmente pinos até o momento de jogo. Estabeleça um tubo de ramo de transmissão.
11. Abaixe o carro e preencha o líquido na quantidade necessária.
12. Comece o motor no single bystry ao curso, o selecionador da transmissão tem de estar no Parque de situação.
13. Transfira o selecionador para todas as provisões, novamente estabeleça no Parque de situação. Verifique o nível líquido.
14. No momento das primeiras viagens olha o nível de líquido e verifica a existência de gotas de um caso de transmissão.