Série BMW 3 E30

desde 1983-1994 lançamento

Reparo e operação do carro

Agora o nosso motorista enfrenta um problema – é necessário selecionar. E selecionar também é difícil, o mercado de filtros automobilísticos é grande. O filtro não é o motor e não o eixo de manivela que diferença quem o fez e o que projeta se só executado as funções e preço não muito.

De vez em quando há novidades nas quais os novos desenhos e os materiais se usam, mas acontece que não têm até certificado da qualidade.

A preocupação consiste em que a escolha mal sucedida de tal ninharia como, por exemplo, o filtro de ar a que e o preço de 5 dólares, pode arruinar o motor e aqui já as despesas se medem não por unidades, mas milhares de dólares.

O objetivo do filtro de ar é claro para todos: bloquear o acesso do pó e ao lixo em uma cavidade de trabalho do cilindro. O golpe lá de pequenas partículas causa o uso intensivo, e como isso – aumentam em fendas entre o pistão e uma parede do cilindro.

Vamos considerar um desenho do filtro de ar ordinário.

A CORTINA DE FILTRAÇÃO é a parte de trabalho principal de qualquer filtro, mas o filtro não executará as funções se não for denso, sem fendas para tornar-se no caso.

A GRADE INTERNA – é só necessário se os discos de trailer selam se fizerem do material rígido não elástico como é aquele elemento que ajuda a guardar uma superfície de um prileganiye de um anel de caça de bastante igual. Mas se em coberturas do caso houver mossas, então a grade só perturbará, mantendo a inflexibilidade de um desenho e mexendo que o selante encheu estas fendas e preveniu a entrada do ar cru.

DISCOS DE CAÇA DE TRAILER – a sua nomeação, em primeiro lugar, para fomentar a consolidação absoluta em um filtro tosquia no caso, para não supor que sujeira passada pela cortina de filtração. Se material do qual os discos de trailer selam se fazem for elástico, então e a grade no filtro não é necessário – a inflexibilidade de um desenho consegue-se por meio de costelas se firmam da cortina de filtração ondulada. O selante elástico sem estorvos bloqueia todas as fendas e asperezas nas superfícies do caso.

Referência

Os defeitos principais que se permitem no momento da produção de filtros de ar, levando ao fracasso prematuro do motor:

 – o uso da qualidade baixa filtra o papel;
 – a pequena área da cortina de filtração (leva a uma contaminação prematura e, por conseguinte, quedas de poder e aumentos de consumo de combustível);
 – material incorretamente apanhado de selar discos (insuficientemente elástico, frágil em temperaturas baixas);
 – o perfil incorreto de selar discos (resulta na impossibilidade de um prileganiye denso ao caso).

Normalmente o proprietário do carro não penetra em sutilezas de um desenho do filtro e do próprio modo escolhe o filtro conveniente para ele.

As pesquisas mostraram que na escolha do filtro de compradores interessam:

 – confiança de uma filtração;
 – preço razoável;
 – vestido comercial;
 – marca de comércio conhecida.